11月27日，银保监会官网挂出一则行政处罚信息，上海东正汽车金融股份有限公司因2018年6月至2019年3月在办理部分贷款业务时，存在以贷收费行为，被上海银保监局警告，并罚款50万元，作出处罚决定的日期为11月9日。

此前银保监会曾在银行业贷款业务的七项禁止性规定中提及不准以贷收费，要求银行业金融机构不得借发放贷款或以其他方式提供融资之机，要求客户接受不合理中间业务或其他金融服务而收取费用。

今年4月奔驰女车主维权事件曾引起广泛关注，随后银保监会要求北京银保监局对奔驰汽车金融是否存在经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。9月11日，北京银保监局发布行政处罚信息，奔驰金融由于对外包活动管理存在严重不足，被罚款合计80万元。

东正金融官网信息显示其成立于2015年3月，是银保监会批准成立的首家以经销商集团为背景的汽车金融公司，由中国正通汽车服务控股有限公司和东风汽车集团有限公司合资成立，业务覆盖宝马、奔驰、奥迪、保时捷、捷豹、路虎、沃尔沃等大部分豪车品牌。

今年4月，东正金融经历了上市延期、发行价下调、募资净额减少等一系列事件后终于挂牌港交所，成为赴港上市的“汽车金融第一股”。而其股价却在上市后首日即破发，盘中最高跌幅超过22%。截至11月27日收盘，东正金融报1.06港元，与其发行价3.06港元相比，股价已跌去65%，总市值22.68亿。

中期报告显示，截至6月30日，其营业收入为3.87亿元，同比增加1%;净利润2.02亿元，同比下降9.9%。财报称净利润下降主要由于报告期内受宏观市场环境影响而导致资金成本增加。

从营收情况来看，手续费及佣金收入占总营收比重超过33%。截至2019年6月30日，东正金融手续费及佣金净收入1.28亿元，与去年同期相比下降1.4%。财报称主要由于汽车金融手续费受到制约和限制。其中，零售贷款促成业务的手续费及佣金收入为9096.2万元，占手续费及佣金净收入比重超过71%。

财报称，受益于贷款规模的增长，公司利息收入同比增长30.6%至4.65亿元，但由于同期平均资金成本的上浮，净利息收入2.22亿元，同比增长3.6%。截至6月30日，其自营零售贷款的总余额为83.7亿元，同比增长5.8%，报告期内公司经销商贷款业务总余额为19.4亿元，同比增长497.4%。

中期报告显示，虽然上半年东正金融逾期贷款余额较上年末有所下降，但其不良率却由上年末的0.27%上升至0.33%。此前招股书披露的数据显示，东正金融不良率由2016年的0.37%逐年下降至2018年的0.27%。减值损失相关信息显示，东正金融上半年共计提减值损失4800万，与2018年同期的3200万相比增加46.9%。

此外，截至6月30日，东正金融拨备覆盖率由2018年末的582.29%下降至471.01%;资本充足率由2018年末的31.26%上升至42.1%;核心一级资本充足率由2018年末的30.18%上升至40.99%。

此前东正金融在招股书中提及，其以银行为主要资金来源。截至2018年底，公司的拆入资金期限在3个月至12个月，而客户贷款期限超过1年的占39.5%，其贷款产品有可能与相关资金来源期限不匹配。

2019中期财报发布后，东正金融股价连续两个交易日大跌，跌幅分别为27.81%、17.04%。9月4日盘中报出52周最低价1港元，最终收报1.05港元收涨1.79%。随后其股价即徘徊在1港元至1.27港元之间。

中期报告披露的主要股东信息显示，东正金融股东包括中国东正汽车服务控股有限公司、东正汽车集团有限公司、ICBC International Asset Management Limited(工银国际资产管理)、TX Capital Value Fund等。港交所权益资料显示，9月10日工银国际资产管理(ICBC International Asset Management Limited)在场内以每股平均价1.1826港元减持81万股，持股比例由6.09%降至5.94%。