8月25日，早盘船舶制造板块全线拉升。中船科技拉升封板，中国船舶、中船应急、中船防务、海兰信等冲高。

　　船舶制造作为没啥炒作概念板块走势一向稳健，近两年以来波动也不大，今天上午的快速拉升属于正常，也没有什么突发重大利好，主要是资金对船舶制造未来业绩预期看好。

　　消息面上有点影响的是，上海市人民政府与中国船舶集团有限公司昨日在沪签署合作协议。

　　昨日晚间，上海市人民政府与中国船舶集团有限公司在沪签署合作协议。上海市委书记李强，市委副书记、市长龚正会见中国船舶集团董事长雷凡培、总经理杨金成一行。李强说，希望以此次协议签署为新的起点，进一步发挥各自优势，用好战略平台，拓宽合作领域，共同做大做强船舶海工装备产业体系和产业集群。

　　此外从船舶制造行业环境来看，前景向好。

　　今年上半年，运力紧缺价格上涨，船运价格持续高位。船运需求增长带动国际新船订单增加。

　　波罗的海国际航运公会(BIMCO)的统计数据显示，截至五月底，今年新船订单量已达4360万载重吨，相比2020年同期的1980万载重吨增加了119.7%，相比之下，2020年全年新船订单量仅为4900万载重吨，今年前5个月订单量已经接近2020年全年订单量。

　　集装箱船订单涨幅尤为显著，年初至今，国际集装箱船订单达到了220万TEU，相比2020年前5个月的18.4万TEU，高出12倍以上，比高峰期的2005年仍高出60%。

　　新船订单的大规模反弹主要是受集装箱船订单推动，随着集运运价居高不下，船东现金充足，集装箱船订单仍将持续增长态势。

　　近年，我国军费预算稳步增长，公司军船业绩增长稳定。随着2021年民船订单同比大幅增加，公司民船业绩有望得到大幅改善。