转载自：证券之星资讯 今天，全世界都在积极关注美国大选。因为这场选举不仅仅是民主党与共和党的较...

证券之星消息，钧达股份(002865)07月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：回购还在继续吗，现在还不回购么钧达股份董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司回购计划已实施完成，公司累计使用100,955,892.85元人民币回购公司股份1,736,176股，具体内容详见公司于2024年6月13日披露的《关于回购公司股份进展暨回购完成的公告》（公告编号：2024-078）投资者：公司所生产的N型TOPCon电池产品目前下游需求情况如何？今年有没有继续扩产的项目？钧达股份董秘：尊…

证券之星消息，钧达股份(002865)07月02日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：回购还在继续吗，现在还不回购么钧达股份董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！公司回购计划已实施完成，公司累计使用100,955,892.85元人民币回购公司股份1,736,176股，具体内容详见公司于2024年6月13日披露的《关于回购公司股份进展暨回购完成的公告》（公告编号：2024-078）投资者：公司所生产的N型TOPCon电池产品目前下游需求情况如何？今年有没有继续扩产的项目？钧达股份董秘：尊…

证券之星消息，阿特斯(688472)06月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：许晓明董秘，你好！这次公司自愿公布了今年一季度业绩和展望，但每股具体是是多少没说。我在网上看了动态宝对贵公司一季度的翻译资料和东方财富网的有关贵公司今年一季度资料，两者数据相差甚远，我希望能够看到贵公司今年一季度完整的数据，同时也想知道贵公司A股和美股在产品一致的情况下如何划分两者的损益？阿特斯董秘：尊敬的投资者，您好。感谢您对本公司的关注。公司2024年第一季度报告已于2024年4月27日在上海证券交易…

证券之星消息，阿特斯(688472)06月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者：许晓明董秘，你好！这次公司自愿公布了今年一季度业绩和展望，但每股具体是是多少没说。我在网上看了动态宝对贵公司一季度的翻译资料和东方财富网的有关贵公司今年一季度资料，两者数据相差甚远，我希望能够看到贵公司今年一季度完整的数据，同时也想知道贵公司A股和美股在产品一致的情况下如何划分两者的损益？阿特斯董秘：尊敬的投资者，您好。感谢您对本公司的关注。公司2024年第一季度报告已于2024年4月27日在上海证券交易…

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。继5月中旬美国宣布大幅提高中国电动汽车关税后，大约一个月后的6月中旬，欧盟也宣布，将对中国不同车企生产的纯电动车加征17.4%-38.1%的税率。在2023年成为全球最大的汽车出口国后，中国汽车出海之路已无法阻挡。与欧美主要车企放缓新能源车发展不同，中国车企加速向新…

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。继5月中旬美国宣布大幅提高中国电动汽车关税后，大约一个月后的6月中旬，欧盟也宣布，将对中国不同车企生产的纯电动车加征17.4%-38.1%的税率。在2023年成为全球最大的汽车出口国后，中国汽车出海之路已无法阻挡。与欧美主要车企放缓新能源车发展不同，中国车企加速向新…

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。继5月中旬美国宣布大幅提高中国电动汽车关税后，大约一个月后的6月中旬，欧盟也宣布，将对中国不同车企生产的纯电动车加征17.4%-38.1%的税率。在2023年成为全球最大的汽车出口国后，中国汽车出海之路已无法阻挡。与欧美主要车企放缓新能源车发展不同，中国车企加速向新…

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。继5月中旬美国宣布大幅提高中国电动汽车关税后，大约一个月后的6月中旬，欧盟也宣布，将对中国不同车企生产的纯电动车加征17.4%-38.1%的税率。在2023年成为全球最大的汽车出口国后，中国汽车出海之路已无法阻挡。与欧美主要车企放缓新能源车发展不同，中国车企加速向新…

2023年中国成为世界最大的汽车出口国，随后美国和欧盟先后提高了对进口自中国电动汽车的关税。中国主要汽车出口市场中，欧盟排名并不具有十足影响。不过仅就电动汽车而言，欧盟占有重要位置。如何化解加征关税影响成为摆在中国车企面前的一道必答题。继5月中旬美国宣布大幅提高中国电动汽车关税后，大约一个月后的6月中旬，欧盟也宣布，将对中国不同车企生产的纯电动车加征17.4%-38.1%的税率。在2023年成为全球最大的汽车出口国后，中国汽车出海之路已无法阻挡。与欧美主要车企放缓新能源车发展不同，中国车企加速向新…