证券之星消息，上汽集团(600104)06月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问是什么原因导致公司的汽车销量连年下降，公司有什么具体措施去提高销量？还有2022年回购的8000万股什么时候注销？按目前形势公司未来几年业绩还会下降这部分股应该没机会股权激励了吧！我建议尽早注销，这样有利于稳住股票价格，不然股票价格还会继续走低。

上汽集团董秘：您好，近年来汽车行业变革加速演进，同时价格竞争空前激烈，公司正处于业务转型的调整期，将以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手，努力克服新旧动能转换对经营业绩的阶段性影响，全力奋进新赛道，致力实现新增长。关于回购相关事宜敬请关注公司公告。感谢您的关注和建议。

投资者：董秘你好请问公司还有信心完成2023年中提到的2024年的整车销量吗？面对目前的不良状态？公司考虑采取什么措施进行挽救目前的颓势呢？

上汽集团董秘：您好，公司将坚持“稳中求进、关键在进”的工作总基调，把握好“质与量、稳与进、立与破”之间的关系，密切跟踪市场形势变化，持续深化产品端、营销端、组织端的变革，保持合理产销节奏。

投资者：贵公司股价已经从18年3月回落至今已有六年，对于广大投资者来说这并不是一个共赢的好结果，让不少投资者对贵公司都失去了信心以及信任，对于此事贵公司是否有具体提振股价的方案

上汽集团董秘：您好，公司一方面以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手，加快创新变革，推动公司高质量发展，以更好的业绩回馈广大投资者；另一方面，为了维护股东利益，强化投资者信心，自2020年以来公司实施了三轮回购，累计使用回购资金超47亿元，并对首轮回购的约1.08亿股股份进行注销，控股股东上汽总公司还开展了大股东增持，累计增持16亿元。此外，公司长期保持稳定分红，自实现整体上市以来，每年现金分红比例超过30%，累计现金分红超过1300亿元；公司于3月30日发布了《未来三年（2024年-2026年）股东回报规划》，继续保持稳定的分红政策，积极回报广大股东的支持，共享发展成果。

投资者：贵公司所生产的汽车外观总给人一种中规中矩的感觉，没有特别突出的地方，营销也是如此，对于现在的消费者来说性能是一方面，外表也是很重要的一环，敢问贵公司是否有对设计外观方面有进一步的规划（小米就是一个很好的正面例子，而市场上也有应外形问题被影响的产品）

上汽集团董秘：您好，公司会加快市场响应速度，及时将用户意见反馈到产品开发部门，推出更多符合消费者需求的产品。

投资者：未看到公司MG品牌电动车在巴西、马来西亚、哥伦比亚、哈萨克斯坦的销售数据，请问公司计划什么时候进入上述市场？

上汽集团董秘：您好，公司在拓展海外市场过程中，将从政策法规、经济发展、营商环境等多维度进行分析研究，并结合公司产品的特点，评估目标市场的机会与风险，以做出相应的决策。感谢您的关注。

投资者：董秘好!小米集团港交所公告宣布其首款电动汽车系列，SU7系列于2024年5月的交付数据。截至2024年5月31日24时，5月已交付8,646辆XiaomiSU7系列汽车，2024年累计交付量达15,764辆。请问智己论核心技术并不比su7差，价格也不比su7贵，为什么智己4个车型总销量都比不过su7单品，且很多人并不知道上汽有智己这个品牌。公司品牌推广是否存在问题？将如何改进销售渠道？

上汽集团董秘：您好，智己汽车聚焦智能化定位，打造“智能新品类”品牌感知和“驾控”品牌认知。在流量经济的大背景下，智己汽车正在创新传播方式，加快形成流量数据的闭环管理，着力提升流量向销量的转化效率。感谢您的关注。

投资者：听说全固态电池因为安全只需以软包封装即可，那未来是否有可能电池会成为车内软性填充物的一部分，而不是只部署在底盘上？

上汽集团董秘：您好，感谢您的建议。动力电池电芯常用的包装形式包括金属铝壳和铝塑膜软包。金属铝壳电芯在同样条件下，能量密度相对较低，但因为外壳强度高，可以直接组合成电池系统。软包电芯能量密度相对较高，但因为外壳无防护作用，需要先组合成有防护功能的模组，再组合成电池系统。全固态电池的安全性高于普通动力电池，能做到不起火不爆炸，但仍需做好防护工作。另外，电芯布置在底盘上，有利于降低车辆重心，而且集中式布置可以大幅减少连接导线，减少传感器的配置，因此目前来看是比较合适的技术方案。

投资者：强烈建议回购的股份用于分红转股派送，长期持股分红转股降低长期投资者成本。

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。

投资者：请问贵司在推动管理层股权激励及员工持股方面有没有具体时间表？如还没有，原因在哪？目前公司管理人员收入与业绩有没挂钩？怎样挂钩？谢谢！（贵司管理人员及全体员工都很优秀，这是肯定的，但感觉缺少了激励，尤其管理层）

上汽集团董秘：您好，公司通过健全完善绩效考评体系，将进一步强化按业绩贡献决定薪酬的机制；支持相关创新业务企业探索实施股权激励方案，持续推进整车企业营销人员专项激励计划，探索与研发人员相适应的激励约束模式方法，进一步扩大覆盖面，有效激发各业务板块的创新动能和干部员工队伍的积极性。

投资者：董秘你好，24年一季报主营业务利润由盈转亏。根据碧湾APP分析，2024年一季度主营业务利润为-2.51亿元，去年同期为16.81亿元，由盈转亏的原因是财务费用本期为9.58亿元，同比大幅增长2.19倍。请问财务费用同比增加的原因是什么？

上汽集团董秘：您好，24年一季度主营业务利润同比下降，主要系市场竞争加剧，公司制造板块及金融板块毛利率受到影响。24年一季度财务费用同比增加，主要系汇兑损益影响。

投资者：请问贵司为何欧洲对贵司加征38%的关税，而比亚迪只有17%，贵司合资车快给赶出国内，出口又遇阻，两面树敌，请问贵司如何破局，

上汽集团董秘：您好，公司已于6月13日发布了关于欧盟委员会反补贴关税决定的公开声明。公司表示：作为全球领先的汽车制造商之一，上汽集团一直致力于通过创新和高质量的产品服务全球消费者。公司坚信，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续发展的关键。公司将密切关注事态的发展，并采取一切必要的法律和商业措施，切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。详情敬请参阅相关公开声明。在国内市场破局方面，公司将牢牢把握市场演变、科技进步、产业变革大方向，以推进实施上汽新能源汽车发展三年行动计划为主要抓手，加快在产品端、营销端、组织端的创新变革，发挥好产业链供应链的体系优势，实现产销结构的转型升级，全力奋进新赛道，致力实现新增长。

投资者：董秘你好，最近关注各个汽车门户发的车企销量榜单，发现上汽广汽这类传统大厂都被拆分为各个品牌来进行排序，然而别的汽车企业全是整个汽车企业的销量，这样的对比法有失公允，消费者看了对公司销量也有很大影响，希望上汽公关团队及时对接相关门户修正这样不合理的排序

上汽集团董秘：您好，感谢您的关注和建议。

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