龙年春节期间，广东凭借粤港澳大湾区的空域优势，推出了独特的“低空经济”体验：通过“直接机+船+客机”组成的新型“空海空”多式联运方案，让游客能够尽享湾区美景。

今年以来，低空经济领域利好政策频发。2月1日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施，标志着低空经济产业发展迈出了重要一步。同时，1月1日起，全国范围内实施的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》也为低空经济的安全与有序发展提供了有力保障。

随着国内政策的持续落地以及商业化步伐的加快，低空经济再次成为市场关注的焦点。

深圳加紧落实低空经济政策

据近日报道，2024年深圳市交通运输工作会议暨交通运输高质量发展工作部署会议于2月23日召开，提到用足用好《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，加大《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》实施力度。

其中提到，要吸引无人驾驶载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域头部企业落户，加快低空智能融合基础设施建设，支持产学研协同发展，探索制定低空运行、经营管理、设施建设等标准规范，研究制定低空基础设施设计导则，纳入全市新建建筑设计标准，推动同步规划、同步设计、同步使用，推动城际运输、即时配送等低空经济新业态发展，推进公共服务试点，丰富商业应用模式，支持开展eVTOL飞行测试。

eVTOL是低空经济的重要载体之一，具有便捷机动、绿色环保、较低运营维护成本的优势。在政策助力下，相关企业也在加快商业化的落地。消息面上，峰飞航空科技盛世龙将于2月27日进行全球首条eVTOL跨海跨城空中航线(深圳—珠海)首飞。此外，据报道近日eVTOL开发商JobyAviation已与迪拜签署最终协议，开始在阿拉伯联合酋长国（UAE）开展空中出租车业务，并获得迪拜6年的空中运营专有权。

概念股获机构重点关注

东北证券研报指出，2023年12月我国经济工作会议提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟未来产业新赛道”，首次定调低空经济作为战略新兴产业。以深圳、合肥、广州为代表的地方政府密集出台政策支持低空经济发展和生态打造，抢抓低空经济发展的机遇期。

据不完全统计，仅2023年就有超过16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，并陆续出台支持政策。

该机构认为，伴随低空空域管理改革持续推进，规则机制配套完善逐步扫清障碍，行业迈入规范化发展新阶段。

在政策推动下，机构判断低空经济具有广阔的发展前景。据粤港澳大湾区数字经济研究院预测，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值，将达3万亿至5万亿元。东吴证券研报指出，根据云图智行披露的信息，2022年中国低空经济行业市场规模为2.5万亿元，预计到2035年，国内低空经济的产业规模预期将达6万多亿元。

从商业应用场景看，近年来，以通航和无人机为主导的低空经济发展快速，目前已经进行商业化探索的行业有物流、旅游、农业、消防、巡检等。随着低空经济被提升到国家战略后，政策叠加产业正不断推进“低空经济+”应用场景的落地，旅游、物流、城市管理、交通等重要场景的应用现状值得关注。银河证券研报指出，2024年或成为低空经济发展元年，通用航空、运行保障、低空运营等相关产业链将迎来发展机遇。

A股涉及低空经济的概念股中，森麒麟(002984.SZ)、光威复材(300699.SZ)获得机构重点关注，评级家数在20家以上。森麒麟在投资者互动平台上表示，公司已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目——小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，目前处于测试验证阶段。光威复材表示，公司碳纤维产品可以用于eVTOL相关场景。